nun... wenn man jetzt dir glaubt... dann gehts weiter... Aktivkohlebehälter... wenn der Motor im Leerlauf läuft, muss ein Tackern aus Richtung Kühlwasserausgleichsbehälter kommen... denn dahinter ist das Taktventil welches die Dämpfe aus dem Aktivkohlebehälter zur Ansaugbrücke lässt... die Unterdruckleitungen müssen natürlich auch in Ordnung sein...
