2 Sachen.
Ventilflattern betrifft eher das Auslassventil -> ist bei der Ventilstellung uninteressant.
Am Einlass auch uninteressant weil der Kolben beim schließen des Ventils auf dem Weg nach unten ist bzw. unten ist.
Abstand Ventil zu Kolben.
Hub in OT beachten, dieser muss am Stößel gemessen werden und dann auf das Ventil "übernommen" werden.
Der Hydro ist Drucklos nämlich niedriger...
Sonst danke für das Feedback - Motor scheint ja zu laufen?
