Klappe habe ich wieder gangbar bekommen mit viiieeeeeeelll WD40.
Membrane der Unterdruckdose funktioniert auch, allerdings habe ich immer noch keine Leistung!
Luftfilter ist sauber; sieht aus wie neu!
Am rechten Zylinderkopfdeckel oben drauf geht ein Rohr ab, welches über den Motor nach hinten zum linken Zylinderkopf läuft und dort nach unten geht.
Unten geht das Rohr dann in einen Schlauch über, welches ziemlich weit im hinteren Drittel des Autos auf der Fahrerseite endet.
Dort kommt sehr viel Rauch (hellgrau) raus!

Auferdem habe ich die Fehler ausgeblinkt.

Ich glaube er bringt die 77 und die 78

Jetzt bin ich mal wieder ratlos?

Wer weiß weiter?l


Grüßle, Olaf - Marlboroman
Smart Cabrio 450 & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S