Hi,
ja, in jedem Fall. Quasi jeder Typ 44 hat diese Krankheit, und der V8 hat denselben HBZ. Nur unterschiedliche thermische Gegebenheiten können erklären, warum das beim V8 erst später auftritt. Auch verwunderlich ist, weshalb der Druckspeicher beim V8 offenbar länger hält als beim Typ 44... bleibt nur zu hoffen, dass es die Hauptbremszylinder noch ein paar Jahre gibt. Sonst wird's eng...
Bastian
