Hmm... wäre ein Versuchwert.
Jetzt wo es wieder um 20°C hat sind die "Probleme" merklich unaufälliger.
Kalt bei konstanter Drehzahl alles i.O.
Teilllastbeschleunigung ok...
Klopfregelung würde ich, gerade bei kaltem Motor, ausschließen wobei ich aktuell sogar 100Oktan V-Power drin habe...
Heut häng den Laptop heute mal ran und mach ein Logfile...
