Ay Wolfgang,
wie Kai schon schrieb, der 230er hat nur 4 Töpfe. Das geile beim 260er ist, dass die sechs in Reihe längs eingebaut sind. Großartig, ein gewaltiger Motor, der schon Zuversicht ausstrahlt, wenn du ihn nur anlässt. Geil. Und ich glaube er hat auch in seiner frühen Version (ich hab einen 1988er) nur zwei Ventile pro Zylinder.
Die Optik ist tatsächlich kein Vergleich mit dem V8. Außen sieht er schlicht und spießig aus (oder denke ich das nur, weil immer Spießer diesen Wagen gefahren haben?), und innen ist er sachlich, emotionslos und langweilig. Aber ich sitze auf kommoden, unverschlissenen Sofasesseln, schnurre kraftvoll mit gutem Klang über die Lande und blicke auf diesen Stern da ganz weit vorne. Hey, das ist SO geil!
Der V8 ist und bleibt mein Traumauto. Ich werde ihn nicht hergeben. Aber es gibt auch noch andere Karren, die Spaß machen
Heute erst wieder: Thermostat 15 Euro, original passgenaue Stabantenne (kompletter Einbau weniger als 5 Minuten) 20 Euro. So kanns weitergehen.
Sandmann
