Hallo.
In den 80er Jahren war beim Ford Escort ( Mk3 von 1981 bis 1986 ) der Zahnriemenwechselintervall auf max. 40000km llimitiert - und viele Motoren hielten nicht einmal diesen Intervall aus ! Riss bei 30000km und weniger war möglich.

Folge - Zahnriemenriß und eine Reparatur des Zylinderkopfes von 1200 DM.

Ursache war eine vom Durchmesser zu klein konstruierte Umlenk-/ Spannrolle.

Diese wurde dann vergrößert und der Intervall wurde auf 60000km erweitert, den der gleiche Zahnriemen locker aushielt.

Gruß Manfred M.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz