Genau das möchte ich doch auch sehen können. Die Cam ist biegsam und würde natürlich "nach oben" schauen. In wie weit man dann die Ventile genau begutachten kann, das möchte ich ja herausfinden. Wenn es nix bringt, na gut dann hat man es mal probiert.
Wegen der 321; wenn die Buchsen noch i.o sind, warum sollte sich das nicht lohnen ? Ich möchte wenn möglich nicht den Block ausbauen und auch von den Kosten her es eher gering halten. Habe nicht die Möglichkeit, weder finanziell, zeitlich noch technisch, den Motor komplett zu überholen. Das würde zur Zeit den Rahmen einfach sprengen. Und deswegen will ich mich doch auch hier mal wieder vorher schlau machen.
Ich habe ja noch aus meinem alten V8 den kompletten Motor liegen und wenn ich oben genannte Möglichkeiten hätte, würde ich ihn von Grund auf überholen und dann tauschen....
