Hallo,
im Zuge der Restauration waren jetzt die SWR Motoren fällig. Der eine klapperte schon vor dem Öffnen, nun weis ich warum. Auf dem 1. Foto sieht man 2 Leiterbahnen, die 1. ist die Zuleitung und die 2. geht zum Motor.
Dazwischen ist eine Art Metallplatte (sieht aus wie ein kleines Geldstück) geklemmt, die die Bahnen miteinander verbindet.
Diese ist bei mir gebrochen und daher kam das klappern. Kennt einer die Funktion dieser oder kann ich sie weg lassen und die Bahnen mit Litze verbinden?
