Das sehe ich ähnlich.
Ausserdem habe ich mir den V8 gekauft, um kommod in den Urlaub zu fahren. Und das hat er schon ein paar mal gemacht. Kaputt gehen kann immer was, ganz klar. Wenn man die Schwachstellen kennt, sorgt man mit entsprechenden Teilen vor. Aber wer steht denn auf dem Seitenstreifen und wird neues ADAC-Mitglied? Selten die ollen Karren, sehr oft die jungen Leasingfahrzeuge
