forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Riss im Krümmer

Hi

Mein weißer klingt ja schon nen weilchen ein bischen komisch. Sprich der Auspuff ist nicht ganz dicht... aber eher hinten am Mitteltopf.

Ich hatte schon vermutet, dass die Verschraubung Krümmer / X Rohr nicht ganz dicht ist...

Nun hab ich gestern mal den Krümmer angeschaut... da sieht es so aus als hätte er auf der linken Seite an der inneren Seite des letzten Rohs nen kleinen Riss.

Von Rissen im Krümmer hab ich hier eigentlich noch nichts gelesen... kann das sein.. oder täuscht mich da mein Auge?

Frank

kann schon sein... mein linker hats mittig... bin aber zu faul deswegen nen Aufstand zu machen...

Wäre schön mal davon ein Bild zu sehen.

kannst du haben...

Hi

Die Region kommt hin.. aber mein Krümmer ist ned so vergammelt

Naja.. wenn die Köpfe runter kommen.. dann schau ich mir das an.. Krümmer wären ja da...

Ich versuch dann mal nen Bild zu machen... aber es ist einfach ganz schlecht zu seihen... da ist nur ne schwarze feine Linie die ich meine zu sehen..

Frank

nix vergammelt! PATINA!

Brauchen das Zeug, nicht nur rumstehen und rumkriechen... mit 500tkm kann die Kiste auch gerne auseinander fallen...

Ach komm meiner hat auch fast 300000km... und mit 500000 fällt der auch ned ausseinander! Ansonsten ... ich hab grad 2 Tuben Sikaflex bekommen

Frank

wenn Du Sikaflex um deinen Krümmer schmierst- wirst ne richtige Freude dran haben...
sogar noch Tage später.
Aber ein Riss im V8 Krümmer habe ich noch nie gehört... aber gut- alle anderen Krümmer reissen ja auch irgendwann mal..
Hatte gerade einen T4 2l Benziner bei mir in der Werkstatt- der Krümmer war sowas von zerrissen, an 5 oder 6 Stellen, das Auto hatte gerade mal 100tkm, nur reines Sommerfahrzeug, Top gepflegt... leider hat es den Kopf auch schon dermassen mitgenommen durch den zerrissenen Krümmer- also teilweise die Stehbolzen rausgezogen usw....

Setzt halt eine Schweissnaht auf den Riss und ist.

Hi

Das mit dem Sikaflex war eher wegen dem Ausseinanderfallen!

Der Krümmer kommt ja mit raus wenn die Köpfe rauskommen.. dann gibts nen anderen...

Anbei das Bild... mit dem Handy kam ich halbwegs ran... man sieht nur so nen kleinen schwarzen Strich... ich hoffe es ist zu erkennen...

Frank

PS: kann man mal das mit ü ä ö ändern... immer muß man dran denken, dass man in seinen Anhängen sowas nicht drin hat Krümmer > Kruemmer !?

Danke Roy für das Bild.
Dein Motorraum sieht doch sauber aus, weis gar nicht was es da auszusetzen gibt.

Mach mal den Motor an und halt den Daumen drauf, dann merkste, ob er dicht ist.

Und? Ist dicht oder bläst er an der Stelle?

Na hoffentlich schickst du ihm auch ein paar Pflaster vorbei und Brandsalbe wäre auch nicht verkehrt :-)

aufm Foto vielleicht sauber, aber der Krümmer erscheint wohl dem Herrn Harrer etwas zu rötlich... daran stört ich mich zwar mal sowas von gar nix^^

klar... man kommt ja sooooo gut hin... schon mal den Krümmer an so ner Stelle im eingebautem Zustand geschweisst? wohl kaum... sonst hättest dir (und uns) den komischen Kommentar erspart...

Heee.. du willst doch nur das ich mir die Finger verbrenn.. neee neee neeeeee ;
)

Ach was! Dann hast Du Klarheit, obs ein Riss ist oder sonstwas. Meistens ist es um die Stelle auch ein wenig russig, wenns da rausbläst. Und an der Stelle hört mans auch ganz gut.

Ich rede vom ausgebauten weil er ja gleich andere ranbauen will.

Mich auch nicht, hauptsache das Zeug funktioniert und ist dicht.

Fraaank... Nicht den Daumen auf den Riss... Zwei Tennisbälle hinten in den Auspuff und dann suchen wos zischt...

P.S. Seit gestern Abend pfuuuutscht meiner auch irgendwo, wenn der Puff heiß ist...

Gruß Uwe

Hi

Lustige Idee mit den Tennisbällen

V8 Spezialwerkzeug Nr. wieviel war das noch gleich

Frank

Bananen machen zu viel Dreck... Lappen passen nicht immer genau und so ein Ball an der Birne beim PLOPP tut nicht so weh... :-))

Du meinst damit könnte man auf böse Nachbarn usw. schiessen ? Auja...

Geh ich heut abend mal Tennisbälle suchen.. irgendwo hatten wir glaub noch ein paar Uralte...

Frank

Fllluuuuppp!

Hab grad meinen auf der Bühne gehabt. Den Riss hab ich auch, aber da bläst nix raus. Bei meinem sind es die Schrauben am Eingang Flansch X-Rohr. Die haben gerade mal noch 4mm Stärke und auf der FS bläst er gegen den Aggregatträger... Da kommt man natürlich saumäßig gut hin, die Schrauben zu ersetzen...

Seit er neuen TÜV hat kommt fast täglich was Neues...

Sei froh das es nicht vorm TÜV aufgetaucht ist!