Lies zuerst mal den Fehlerspeicher aus. Dann biste 100% klüger, als anzufangen im Kaffeesatz zu lesen.

Fahr einfach zu VAG, wenn Du keinen hast der den Speicher für Dich ausliest.
Auslesen immer mit laufenden Motor und nicht vergessen Bremse treten - sonst haste im Zweifelsfall 3 Fehler drin die es aber nicht gibt.