Ja, da muss man ne Schraube oder Antriebswelle durchstecken um das Lager zusammen zu halten.

Im Ausgebauten Zustand kannst du nur schauen ob das Radlager gleichmäßig ohne zu Haken sich drehen lässt.
Wichtig, wie bei Umlenkrollen usw. - ein gewisser gleichmäßiger Widerstand muss vorhanden sein sonst ist das Lager kaputt (kein Fett mehr drin usw.).