Hi

keins von beidem.. ich hab doch die sogenannte Aldi Lösung .. sprich das sind Radlagergehäuse vom Audi 100 / A6 bis 1997 ... halt von nem V6.

Bei mir ist das eh nur das Testfahrwerk, da brauch ich Verstellmöglichkeit soweit es nur geht. Die Radhausschalen kommen eh raus.. bzw. sind schon draussen... und dann schau ich was da so alles an Räder / Reifen reinpasst. 18 Zoll / 19 Zoll mit 265er Reifen usw.

Radnaben vom V8 rein und da schau ich einfach wie das alles zusammenpasst auch mit der Bremsanlage.

Das Fahrwerk ist ja auch nicht für mein Alltagsauto gedacht. Da hab ich ja die normalo KAW mit Konidämpfern drin und mein Perlrmutt hat hinten eh Niveaudämpfer und das bleibt auch so.

Frank

Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)