so... Fahrwerk ist drinnen und noch ne Menge an Neuteilen verbaut. leider nicht fertig geworden... vermessen und spur/sturz einstellen dann nächstes WE. leider dadurch auch nicht für´s camp fertig geworden. Bremsleitungen waren natürlich mit messingteilen verbaut. und die ABS Sensoren haben sich auch im alten Federbein festgebissen. wer es also noch vor sich hat, gleich mit zur teileliste aufschreiben und neu machen. grüße aus HH von Burkhard
ruf doch mal an... die dame am telefon war immer hilfsbereit. und hat mir meine infos immer geben können. hast du schon mal ne mail von denen bekommen über den status? also angekommen oder fertig oder fertig zum versand oder versendet mit der nummer sowieso? grüße aus HH
Also das Fahrwerk ist am 10.6 bestellt worden und seit 15.6 bezahlt. Am 28.6 haben Sie es erhalten. Seitdem weder Mail, noch Anruf oder irgendetwas anderes bekommen. Hab da angerufen und mir wurde mitgeteilt das es nochmals etwa 2 Wochen dauert! Muß ja ein bonziges Fahrwerk werden wenn die 3 Monate von Bestellung bis Lieferung brauchen Dann ist der Sommer rum und das kommt erst nächstes Jahr zum Einsatz........
sommer rum? nächstes jahr? du...? hast du dein quattro ausgebaut und verschenkt??? quattro=winter=spaaaaaaaaasssssss ;o)
spass beiseite... im winter schraubst dein schneeschieber wieder etwas nach oben und weiter gehts.
ruf die dame an und frag wie es aussieht mit den sommerferien. die sind vorbei und haupturlaubszeit sollte auch so langsam enden. ich glaube das problem war nicht der zusammenbau...
hier jetzt mal ein bild vom original-förster-fahrwerk. mit paar ersatzteilen im koffferraum (hatte leider vergessen vorher das foto zumachen)
sobald das FK dann drin ist und spur eingestellt ist gibts dann ein bild. wird aber eher moderat tiefergelegt werden da ich ja damit noch fahren will und hier in HH ist leider an jeder ecke nen parkhaus wo´s sonst eng wird...
nee, waren wirklich paar ersatzteile im kofferraum und auf den rücksitzen. haben doch den ganzen sonntag geschraubt da die bühne endlich frei war. fahrwerk komplett scheiben vorne/hinten incl. beläge 2xHP2 querlenker vorne/hinten/+knochen 2x antriebswellen vorne noch bissl kleinkram und jaaaaaanz viel würgzeug ;o)
moin moin... nachdem nun die 2te nachtschicht vorüber iss hier erste fotos...
FK drinnen, dezent tiefer, ohne spurplatten federn haben sich über nacht etwas gesetzt, mal abwarten wie´s nach paar tagen aussieht. für alle die es extrem wollen, es ist noch sehr sehr viel platz am federbein nach unten (also gewinde iss noch massig drauf!) zum Fahrkomfort mss ich sagen man(n) büsst schon ein bischen ein. will heissen, die sänfte die du vorher hattest ist es nicht mehr. mutti lieber bescheid sagen dass der lippenstift zuhause fertig sein sollte ;o) nee, spass beiseite. spricht gut aufs lenken an. eins noch was mir aufgefallen ist: alle diskusionen über werkzeug zwecks federn wechseln bzw federteller sind alle umsonst. gekröpfter maulschlüssel und nen imbus-bit in der knarre geht völlig problemlos (im ausgebauten zustand) kleiner tip: der imbus von original ist ein anderer als im FK (ich glaube FK war eine nummer kleiner) grüsse aus HH von Burkhard
Da angerufen und gefragt was jetzt ist mit dem Fahrwerk. Antwort: Fehlbestand im System und sie können das Fahrwerk nicht lieferen. - Freundlich aber bestimmend darauf hingewiesen das es ja schon seit 8 Wochen dort ist und jetzt fällt ihnen ein das sie nicht liefern können. - Schweigen am Tel. und ich solle doch kurz warten, sie muß die Fahrwerksabteilung fragen. - Ich solle mein Tel. durchgeben sie rufen dann zurück. - Nach 3 Stunden dann Rückruf - Sie haben das Fahrwerk im Lager gefunden und schicken es morgen raus - Meine Frage dazu: Ist es schon umgebaut oder nicht?? - Wieder schweigen am Tel - Ich solle kurz warten. - 5Min. später dann, das Fahrwerk soll angeblich nächste Woche Montag (Umgebaut) rausgehen, aber ich solle doch nochmal anrufen und nachfragen obs wirklich weggeschickt ist.
Naja langsam glaub ich ja die Drogen die die nehmen müßen echt GUT sein.
lass dir beim nächsten anruf mal die nummer von der fahrwerksabteilung geben. ich hab dann mit dem typ persönlich geredet und der wusste echt gut bescheid.
oder das sind jetzt schon die ersten auswirkungen auf den bevorstehenden rauswurf der AudiV8 Fahrwerke aus ihrem sortiment... das wär übel... ich wollte mir noch eins holen. ich bin nun schon paar kilometer gefahren und bin echt zufrieden. meine erste einschätzung wegen der härte kann ich jetzt revidieren. ich denke mal dass man(n) am anfang den unterschied im POPOMETER stark spürt. jetzt 3 tage später ist es einfach nur noch klasse. es fährt sich klasse, will heissen nicht zu hart und trotzdem spricht es sehr gut auf die lenkbewegungen an. es nimmt immernoch ne menge an huckel oder risse in der strasse einfach weg. ich bin sehr zufrieden. grüße aus HH
so, wieder fragezeichen in den augen... heute sind meine neuen ABS sensoren gekommen. leider hat mir jemand den floh ins ohr gesetzt dass da noch so kupferkäfige dazugehören die die sensoren halten sollen und als massepunkte dienen sollen. leider brachte das beim teilezulieferer auch nur fragezeichen in den augen... also: passen die sensoren so wie sie sind und funzen auch oder brauch ich noch was? danke für die antworten
Doch doch, da müsste ein kleiner "Käfig" drin sein, das fiixiert normalerweise den Sensor.....für den Audi 80 B4 war er jedoch schon vor ettliche Jahren nicht mehr lieferbar. Bei meinen Ufo-Federbeinen bin ich mir eigentlich sicher ihn auch gesehen zu haben.
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Gruß Benjamin.
Audi V8 D11 4.2
wenn die Käfige noch in den Federbeinen sind und nicht kaputt sind, brauchst keine neuen... erst guggn und wenn immer noch fragen, kann ja mal wer den Edgar fragen (habs noch nicht hier aufm Rechner sondern nur extern und jetzt keine Lust mehr)
also brauch ich doch welche? also gehören nun welche dazu oder nicht? bei AUDI/VW gestern haben die keine im system gefunden. wenn ich welche brauche für den einbau dann hätte ich gern 2 neue.
ich kaufe vieles neu wenn ich weiss die gehen genauso beschissen raus wie die ABS sensoren. geschaut habe ich noch nicht da das alte fahrwerk in der halle liegt und paar kilometer wech iss. und bei nem pfenigartikel mach ich neu und hab weniger stress beim einbau und zeit gespart. so sind meine gedankengänge. aber die eigentliche frage war ja am anfang ob wir sowas verbaut haben da der typ am teiletresen von audi/VW nix gefunden hatte. jetzt bin ich schlauer und werde montag mal mit der nummer hinflitzen...
Jetzt endlich nach 14 Wochen seit der Bestellung/Bezahlung und 12 Wochen nachdem die Federbeine da eingegangen sind, habe ich heute ENDLICH das Fahrwerk per Post bekommen, der erste Blick auf die vorderen Federbeine ist sehr positiv gewesen. Mache dann noch eine Foto.
hast du die vom RS2 oder RS4 oder ganz was eigenes? und welche radnaben? ich hab die geilen porschefelgen auf nem RS2 in schwarz gesehen... sah wirklich extrem gut aus. die brembo natürlich in Rot... aber eben ganz anderer lochkreis... ganz neue möglichkeiten ;o)
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
(
