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Hi

Verschleudern die grad Gewindefahrwerke?

www.fk-automotive.de

Die Suche ergab 2 Treffer

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Gewindefahrwerk FK Königsport - fit for
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Der Artikel ist leider ausverkauft.

Und wenn ich Austauschgebühr +710 Euro anklicke, dann kann ich bestellen...

Ich maile denen mal

Hi

Ich test das jetzt einfach mal ... Amazon für 306 Euro plus Versand.

So als vorläufiges Fahrwerk lass ich mir das gefallen... aber die kriegen das eh nicht hin... von daher.. schau mer mal was geht.

Wäre ja in der Nähe von Stuttgart... da kann ich zur Not vorbei fahren...

Frank

des glump daugt doch eh nix!!

Musst ja Federbeine einschicken zum Umbau.
Grübeln sogar schon über das Königsport. Koni Gelb kosten sonst soviel.
Highsport soll für 2mal TÜV okay sein laut Kumpel. Man muss es halt pflegen und wenn man es nicht zu tief macht ist es ok. Schauen wir mal.
Vielleicht mach ich doch etwas tiefer

da fängts ja schon an...federbeine umbauen...
beim fahrwerk sollte man nicht sparen!
und wenn du über das königsport überlegst dann kauf dir gleich koni oder bilstein, hab für meine b8 dämpfer mit kaw feder 700 bezahlt

http://cgi.ebay.de/BILSTEIN-B8-SPORTFAHRWERK-AUDI-V8-/230388356203?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35a437546b

Ich hab auch das Koni drin, schon seit Jahren (gut- der V8 steht ja jetzt schon lange) aber davor habe ich Ihn mind. 50tkm mit den Koni`s bewegt. Ich finds gut.

Waren damals aber um die 800 Mark. (nur 4 Dämpfer 2 davon gekürzt, da ich früher andere Federn drin hatte- nun sind es die KAW 30mm Federn)

Gruß, Peter!

Selbst beim KW Gewinde werden die Beine umgebaut. Auch logisch irgendwie
Und das Königsport hat Koni Dämpfer drin.
Und ne Standard Tieferlegung will ich nicht. Ich will nicht so tief. Vielleicht 1-2cm.

Wenn Du das Komfort hast dann nimm die originalen Sport (-20mm), ansonsten sollte jedes 30-40mm Fahrwerk Deinen Wünschen entsprechen, wenn am Komfort-Fahrwerk gemessen. KAW z.B. misst am Sport-Fahrwerk...

Hab doch das Sportfahrwerk - soweit ich weiß.

Aber Dämpfer kosten trotzdem mehr als dieses FK.
Und Federn dürften zu tief sein. Will nur an der VA etwas runter weil er optisch vorne höher ist als hinten.

Gibt Weitec 40/00. Wäre dann bei Dir 40/20, musst nur mal gucken, ob die für den V8 zugelassen sind.

Kostet mehr als das FK... abgewählt... da die Höhe auch Glücksspiel wäre...

Man nehme entweder 75/55, 65/55, 55/35 oder 35/35 KAW mit Bilstein Dämpfern. Hinten drehst du ein paar Nuten rein, und schon kannst du das Fahrwerk Justieren wie du willst.

4 Dämpfer mit Nuten max 550€.... Neu, B8 Sprint versteht sich...
Federn max 200-210€...

Man muss nur wissen wo man kauft... ;-)

In dem Sinne!! ;-)

Ich will aber vorne nicht so tief...
Und 340 Euro all incl. das passt.
Etwas Pflege und der Kram hält auch 2mal TÜV. Dann gibt es was neues.

Hi

Irgendwie sind die FKler kompliziert... die Mail hab ich grad bekommen....

"Hallo,

der Artikel ist lieferbar, wenn Sie mir Federbeine vorab einsenden. Ansonsten kann ich nicht ausliefern.

Mit freundlichen Grüssen / Best Regards / Très cordialement"

Was die Sache jetzt kostet? Hab ich angefragt... die 306 Euro über Amazon ? Oder das was auf der HP von FK steht...

Schau mer mal was ich zur Antwort bekomm...

Frank

schick die federbeine ein und die bauen sie dir um. hast du bei amazon den "umbau" gekauft? dann bekommst ne bestätigungsmail und sobald du bezahlt hast (paypal, vorrauskasse,rechnung usw usw.)
legen die los. aber aufgepasst, wenn die federbeine nicht in Ordnung sind oder die noch vorarbeiten machen müssen o.Ä. kommen nochmal 60 Öcken dazu. also wirklich nur die Federbeine ohne alles hinschicken(keine Nabe,keine Lager, keine Dämpfer, keine Federn)
Grüße aus HH

" Alte Autos werden gepflegt, alten Menschen schlachtet man ja auch nicht oder?"

Hi

Ich mach die dann schon nackig... aber bei Amazon wolltten die nur Kreditkarte.. warum auch immer!

Paypal usw. haben se nicht angeboten.. und inzwischen ist das Angebot raus. Jetzt mach ich grad mit nem FK Mitarbeiter direkt rum.. der kennt nicht mal seine Preise im System! Ich wollt 306 Euro bezahlen.. klar... im System sinds direkt bei FK 339,99 Euro ... und der kommt mir dann mit nem Preis von 479 Euro was das üblicherweise für die meisten anderen Autos kosten würde...

Für nen Fahrwerk das eigentlich nur zum Optik checken und dann halt mal ein wenig Fahren sein soll ... geb ich das sicher nicht aus.

Mal sehen was die nächste Mail bringt...

Frank

ich hab über die homepage. plus 2,-Euro versand.(woher der preis kommt, keine ahnung)
mal sehen, hab mir nen zweites paar federbeine besorgt. meine dämpfer haben eh vorne links geleckt, und da die angeblich erstausrüster quali einbauen wollen ist es für mich echt billig. bin gerade eh dabei alles was gummis hat zutauschen, also eh alles raus. und da ich nur minimal vorne tiefer will kommt mir das fahrwerk ganz passend. aber erst mal sehen wenn es dann drin ist wie die quali wirklich ist.

" Alte Autos werden gepflegt, alte Menschen schlachtet man ja auch nicht oder?"

Hi

Also so wies aussieht komm ich mit denen nicht ins Geschäft.. so ein Kindergarten... Preise ins Netz stellen... dann nen anderen Shob mit anderer www Adresse... usw usw usw.

Also wenn die das nicht gebacken bekommen.. dann bastel ich mir das halt anderweitig zusammen... dann gibts vielleicht halt auch gleich die "Endlösung"

Frank

ich schreib dir hier rein was bei mir rausgekommen ist. ich kann mir den kampfpreis den die anbeiten im moment auch nicht erklären. allein der arbeitslohn ist ne stange geld wert den die investieren müssen. vllt kommt ja der haken noch und ich bekomme meine erleuchung noch...

wär ja bei meinem schätzchen nix neues, irgendetwas is ja immer...

" Alte Autos werden gepflegt, alte Menschen schlachtet man ja auch nicht oder?"

Hi

Ich hab jetzt mal bei ner anderen Firma in Backnang das Teil zu dem Preis von 339 Euro geordert... aber da isses dann sicher auch gleich nicht mehr Lieferbar....

Kindergarten sowas... aber wenn das nicht läuft... dann mach ich mir da Gedanken wer dieses Geschäftspraktiken mal überprüft...

Kampfpreis hin oder her... dann sollen se sowas auch nicht Flächendeckend ins Netz stellen...

Frank

wie bei ner anderen Firma??? ich dachte FK is diee Firma und die montieren selbst???


" Alte Autos werden gepflegt, alte Menschen schlachtet man ja auch nicht oder?"

Hi

Klar.. aber da gibts noch nen anderen Anbieter der den Preis so drin hat... jetzt mal sehen was die für Ausreden haben...

Und zufällig... sind die auch in Backnang komisch gell...

Ich fahr dann da runter zum die Federbeine hinbringen.. und schau mir mal an wie das läuft....

Frank

mal sehen wer eher fertsch is ;o)

gib mal die HP von denen bitte...


" Alte Autos werden gepflegt, alte Menschen schlachtet man ja auch nicht oder?"

He Frank, lass die Finger weg von FK. Das ist der absolute Kaotenverein. Glaub mir, verschandel den Dicken nicht mit dem Fahrwerk. Daß da Koni verbaut sind ist schon richtig. Ich habe unlängst mit Koni gesprochen. Die bauen speziell für FK diese Dämpfer und die kann man auch NUR über FK beziehen. Und da fängt im Falle einer Reklamation das Drama an. Und über die Qualität wollte der Koni Mann mir keine Auskunft geben. Naja. Kauf ein KW wie bei mir verbaut und gut. Ich habe mir zwei Federbeine in Netz ! besorgt, diese zu KW eingeschickt und ein gut abgestimmtes Fahrwerk bekommen. Schau mal was das kostet, evtl. kann ich Dir eine bessere Kondition bei KW bieten.

Gruß aus Oberstdorf

Hi

Wenn ich das Teil für das Geld krieg kommt das erst mal rein.. .dann kann ich gemütlich alles anpassen....

Chaotenladen kommt hin!

Ich hab noch ein zwei andere Eisen im Feuer... aber da lieg ich dann so 2000 Euro über dem FK Fahrwerk...

Das lass ich jetzt einfach mal so laufen.. und schau mir das Ergeniss an.. für das Geld ist nicht viel hinüber... wichtig ist mir das ich mal die Räder... Bremsen usw testen kann. So hochbeinig wie der silberen grad dasteht sieht einfach übel aus

Frank

Ja Frank ich hoffe Du bist damit dann Glücklich und ich habe Chaoten falsch geschrieben.

Michl

Hi

Man wird sehen.. ne Dauerlösung wird das sicher nicht.. wenn ich das überhaupt krieg...

Versuch macht kluch...

Frank

Boah wie kann man wegen 20 Euro nur so ein Drama machen.

Ich habe bei Streetec angefragt, gäbe sogar Rabatt.

Also Variante 1 - über einen Händler, Federbeine hinschaffen umbauen lassen.
Variante 2 - einfach bestellen, die 710 Latten Pfand hinterlegen und dann direkt was "angeliefert" bekommen. Tauschen - fertig.
Alte Kram innerhalb von 4 Wochen einschicken - 710 Latten wieder bekommen.

Was bei FK problematisch ist -> 3 verschiedene S47S6 Fahrwerke. Alle haben die selben Achslasten.
Und durchblicken tut da auch niemand. Das 5 Zylinder Fahrwerk in den "schweren" V8 einbauen würden die nicht empfehlen.
Hab dann rotzfrech zurück geschrieben das der 5 Zylinder schwerer ist... die sollen mir direkt sagen wo der Unterschied ist.

KW - klar. Aber 1100 Euro für ein Inox Line wo HA Dämpfer nur Inox sind?!

moin.... es geht doch nich nur um den preis alleine. wenn ein Fahrwerk nur ca 4 jahre halten soll warum sollte ich denn da imens viel kohle für auf den tisch packen. aber erst mal abwarten bis die teile hier sind und einbauen. dann kann man auch was sagen über härte und fahreigenschaften.

auch im forum hier wird nix gesagt über das non-plus-ultra(welches auch im vernünftigem rahmen zu bezahlen ist) und da jeder eh andere wünsche hat an sein auto muss eh erst ne menge probiert werden.

hat denn von euch schon jemand das FK drin gehabt und kann über seine erfahrungen was sagen?

Hi

naja.. sind mehr als 20 Euro... von dem Amazon Angebot... da inzwischen verschwunden ist... 306 Euro auf 476 Euro...

Also wenn ich überall mehr Zahl weil die ihre Angebote selbst nicht unter Kontrolle haben.. na danke...

Jetzt ist für 339 Euro bestellt.. und wenn das nicht läuft... dann läuft halt nix.

Mit dem richtigen Fahrwerk tu ich mich ja auch grad um... aber das sprengt den aktuellen Kostenrahmen dann erst mal.

Im Herbst ist Messe in Köln... da nehm ich mir dann Zeit und schau was die Profis so anbieten.

Frank

Hi

Auf anhieb kenn ich niemand der das FK Teil drin hab... ich hab im www rumgestöbert und da sind die Aussagen zwiespältig...

hmm... vielleicht mal im 100er Forum fragen ?

Frank

Nun muß ich mal was dazu schreiben.

Habe auch mal eins, auf Verdacht, bestellt. Direkt bei FK auf der HP.
Bezahlt per PayPal.
Mal schaun ob das was wird......
Ich persönlich denke nicht das es was wird.

Habe seit 2004 das HighSport Gewinde im A4, sehr ausgewogen das ganze nicht zu hart und nicht zu weich, schöner Mittelweg. Das einzige was stört, das es bei Kopfsteinpflaster hinten etwas klappert.

So habe ich es auch nur gehört von Besitzern.
Wenn man es Ultra tief schraubt wird es zu hart - normal halt.
Sonst ist es ok und hält bei etwas Pflege auch.

Vielen sagen dann KW ist besser von der Haltbarkeit - da sind die Beine auch nur verzinkt. Bissel Farbe vor dem Einbau drauf und bei jedem Reifenwechsel auch mal hingucken und reagieren. Nicht einfach drunter bauen und vergessen weil es ja nur 300 Euro gekostet hat.

hi

So aktuelles vom Tage...

Es läuft soweit... Radlagergehäuse vom V8 haben se natürlich nicht da... man müsse se einschicken.. Klar

Sie seien derzeit total ausgelastet... ja sicher... und es würde mindestens 4 Wochen dauern ab der Anlieferung der Radlagergehäuse... Jep... kein Problem... Das Geld haben se ja schon

Ob ich nicht stornieren wolle wenns so lang dauert... Neeee will ich nicht... Will da jemand spielchen spielen ?

So .. dann geh ich mal raus und spreng die Federbeine ausseinander

Achja.. wie krieg ich die Naben und Radlager beschädigungsfrei auseinander? Am besten wäre wohl auspressen lassen .. oder ?

Frank

Sers,
gestern da angerufen.
Selbes Spiel wie bei Dir, Frank.
Federbeine vorne hab ich noch liegen..........
Gehen am Montag auf die Reise.
Addy wo die hin sollen kriegst ja auch erst auf Nachfrage........

TIP vom freundlichen Herrn am Telefon:
Aufkleber auf die Federbeine mit Name und Auftragsnr., damit sie nicht durcheinander kommen........

Angeblich 3 Wochen bis die fertig sind.

Radnaben gehen ganz leicht raus, Radlager muß man rauspressen, rausziehen mit Spindel funkt nicht, also pressen, was heut noch über die Bühne geht.

MFG

Hi

Ich werd se wohl auch zum Pressen bringen.. sauber sind se mal... und der Kleingruscht ist auch weg... ohne den Spezialschlüssel hät ich mich beim Dämpfer rausmachen ganz schön herb getan... die Muttern sassen Bombenfest.

Der Tip mit dem Namen drauf machen ist gut... bei mir sinds ja keine Ufo Federbeine... sind ja vom C4 ... nicht das die da noch Blödsinn mit machen...

Frank

Da bin ich mal gespannt ob das was wird, C4 Federbein (HP2?).
Nicht das Sie sagen das ist ein falsches Federbein und schicken es Dir zurück.
Hmmmm...... an einem HP2 Federbein schon ein Gewindeumbau dran zu haben, das wird einmal in Gold aufgewogen........

Hi

Nö.. da kommt das großes drauf ... ein Musterfederbein ist grad beim Adapterproduzenten... und da ich ja vier von den Sätteln hab.. experimentieren wir ein wenig .. wenn das so passt wie ich mir das vorstell... dann ist die HP2 sowiso kein Thema mehr für mich.

Das Problem ist doch einfach die Verfügbarkeit von S6 Radlagergehäusen.. und das die Ufo Teile eher ungeeignet sind für Umbauten... was es oft gibt sind die V6 Radlagergehäuse vom C4 ...

Eher wie ich nem Prüfer klar mach dass das was ganz tolles ist

Frank