Auch hier möchte ich mein Feedback abgeben:

Seit dem Tausch des Druckspeichers ist Ruhe eingekehrt. Keine lästige Warnung im Bordcomputer (!)

Und noch was:

Auch die rote Ölkanne die ab und zu sporadisch aufleuchtete ist verschwunden. Habe den blauen 1-poligen Öldruckschalter getauscht und seitdem ist alles gut.

Weiss jemand wie viel Spannung der bei laufender Zündung bzw. laufendem Motor haben muss?