Das Ventil ist Öldruck geregelt.
Das Ding sieht auch recht ulkig aus. Ein Grat von der Fertigung reicht und es bleibt geschlossen (bei Opel hingen ne zeitlang die Regelkolben der Ölpumpe).
Oder Schmutz o.ä. - das Ventil muss auch nur zur Hälfte aufmachen o.ä.
Wenn ich meine Zylinderköpfe am AEC montiert habe teste ich das Ventil!
