forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Bremsseile wechseln

Hi

Ich hab grad den Auspuff unten.. und würd gern noch die Bremsseile wechseln.

Was muß den da alles ab ?

Frank

Karadanwelle ab ist von Vorteil und das Hitzeblech.
Man quält sich nicht so doll.
Ansonsten nichts weiter.

Lass bloss die Kardan drin, das Blech geht auch so raus.

Warum Kardan bloß drinne lassen?

Hi

Also ich denke das geht ohne die Kardanwelle raus zu machen... hab zwar Wurschtfinger... aber ich denk da kommt man auch so ran.

Das Blech ist ab.. auch wenn mich ein so Schräubchen mich etwa geärtert hat.

Beim unterm Auto liegen sieht man ja sonst noch ein paar Sachen... einige Wärmedämmungen sind etwas lose... aber das ist ja kein großes Problem.

Bei der Gelegenheit hab ich gesehen das die Feder vom Bremskrafregler (am Dreieckslenker hinten links) nur so rumlümmelte. Der Hebel war fest.

Die Frage ist wie muß das Ding richtigig funktionieren? Was bewirkt es wenn der Hebel klemmt?

Die Feder brauch ich auf jeden Fall neu... die Frage ist aber ob man das Teil wieder Gangbar machen kann...

Frank

Weils erstens unnötig und zweitens 'ne Schweinearbeit ist.

auf einer bühne nicht mal 10 minuten und musst dich bestimmt nicht so quälen um die handbremse nachher einzustellen.Was bei wechsel der seile durch aus passieren kann auch wenn sie theoretisch sich alleine nachstellt.

Hi

ich darf ohne Bühne schrauben.. und pass grad so unters Auto

Frank

Die Kardanwelle baust du weder in 10 min aus und noch weniger wieder ein. Schon gar nicht allein. Ich habe allein 10 min gebraucht bis ich sicher war, dass sie absolut gerade sitzt, trotz Hilfswerkzeug.

Hallo Frank,

In Antwort auf:

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Die Frage ist wie muß das Ding richtigig funktionieren? Was bewirkt es wenn der Hebel klemmt?

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Schau mal hier, da wird die Funktion des Bremskraftreglers erläutert.

ich habe letztes we ein kat,diff hinten,karanwelle getauscht,ölwechsel getriebe und öl gemacht habe dafür 6 std. gebraucht und die kardanwelle hing in 10 minuten wieder unter 18 schrauben mit schlagschrauber lösen. das dauert keine 5 minuten .getriebeheber mit unter und saft die kardanwelle hinunter gleiten lassen.Da brauch man sich nicht quälen.es sei den man macht siwas auf einem wagenheber im garten.dann dauert sowas.

Dann dran lassen.Nicht ungefährlich die Geschichte.

Hi

Mir reichts schon bis der Auspuff wieder dran is... irgendwann kauf ich mir nen leichteren...

Frank

Hallo Frank.
Habe vor einigen Jahren auch diese Aktion gehabt, die Handbremsseile ohne Hebebühne zu erneuern - nur auf Böcken und Rampen.
Dazu habe ich lediglich das Kardanwellenmittellager gelöst und die Hitzebleche herausgenommen - alle Muttern am Unterboden solltest mit Rostlöser behandeln, denn die am Unterboden angeschweißten Gewindebolzen reissen gerne ab!

Gruß Manfred M.

Hi

Ich lass die Seile drin.. die Bewgen sich einwandfrei...

Auch die Sättel sind OK... die Hebel lassen sich beide gut Bewegen...

Warum ist dann aber die Handbremswirkung zu schwach (gefühlt) und der Handbremshebel lässt sich zu weit nach oben ziehen ?

Frank

Hallo,

die Kardanwelle würde ich so oder so nicht ausbauen (besonders wenn man es vor der Garage macht…), geht meinst recht schwer raus u. rein.

Die Wirkung der Handbremse lässt sich einstellen soweit ich weiss.

Grüße
Bernd

Hi

so ... die Hinterradbremsgeschichte hab ich durch.

Erstaunlich was man da so findet... Bremsseile funktionieren wie neue... waren wohl auch noch nicht so alt.. auf jedem Fall nicht die ersten...

Sättel... gehen ja auch.. den rechten hab ich ja mal vor ein paar Monaten getauscht.. schön...

Aaber... da war doch das Teil wo die Seile eingehängt werden... da waren 4 Muttern... allerdings keine Kontermutter wie im Reparaturleitfaden genannt. Die drei Muttern sollten wohl nur helfen die Seile zu Spannen, was aber nicht gereicht hat.

Jetzt tuts auch die Handbremse wies soll und der Handbremshebel steht auch nimmer Senkrecht

Da wird sich der TÜV Mensch dann freuen...

Achja.. morgen hol ich ne neue Feder für diesen Brems ... .wie hieß der noch gleich.. egal.. Teilenummer hab ich schon aufgeschrieben...

Frank

In Antwort auf:

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Aaber... da war doch das Teil wo die Seile eingehängt werden... da waren 4 Muttern... allerdings keine Kontermutter wie im Reparaturleitfaden genannt. Die drei Muttern sollten wohl nur helfen die Seile zu Spannen, was aber nicht gereicht hat.

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Du meinst vermutlich die Stelle, wo beim Handbremshebel (von unten zwischen Bodenblech und Kardanwelle) die beiden Handbremsseile eingehängt werden. Aus deinem Text kann ich jedoch nicht entnehmen, was du an der Stelle bei deinem V8 genau vorgefunden hast und was du schlußendlich dort verändert hast. Hatte der vorherige Besitzer dort gebastelt?

Hi

Naja... über der Stange halt 3 lose Muttern und da sollten normalerweise eine Mutter und eine Kontermutter sein.

Auf jeden Fall zieht die Handbremse jetzt wieder wie sie soll..

Frank