Hallo Henning,
ich für mich sage: Das ist absolut normal. Ich kenne das von meiner Diva nicht anders. Im warmen Zustand orgel ich mal 3 bis 5 sec, mach ihn aus und starte neu... Wup, er läuft sofort. Ich glaube langsam, dass das Steuergerät irgendwie meint, er müsse eigentlich kalt sein, fettet zu sehr an und er springt deshalb nicht sofort an.
Oder es ist tatsächlich so, dass der Sprit aufgrund der enormen Hitze in den Rohren und Einspritzventilen Dampfblasen bildet und diese erst durch den zweiten Start verschwinden.
Ich hatte das selbe Problem damals mit meiner K-Jetronic im GTI. Dort war es eindeutig auf die Lage der Benzinleitungen zurück zu führen.
Mir ist es zwischenzeitlich wurst, dieses Verhalten.
Gruß Uwe
