Hi,
beim Typ 44 häufig: Druckhalteventil in der Spritpumpe. Ja, ist eigenartig, aber gleich nach dem Abstellen geht's gut, warm ganz schlecht und kalt wieder gut. Das ist das übliche Symptom. Da der V8 schlussendlich die gleiche Pumpenkonstruktion hat, soweit mir bekannt, würde ich das nicht ausschließen.
lG
Bastian
