forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum ...endlich alles wie früher...*schwärm*...

holla gemeinde,
also...ich hab eben meinen lütten (4,2er) endlich wieda...hab ihn eben bei den gat's in gladbeck abgeholt...die, die auf den treffen in oberhausen waren werden sich an meinen grauen mit startschwierigkeiten und viiiiiiieeeeeellll zu hoher leerlaufdrehzahl erinnern...der schuldige war nich das gat-system sondern ein (tatsächlich!) defekter leerlaufregler... ...flugs einen neuen eingebaut und auch nochma die leerkaufdrehzahl gecheckt...und allet wieda im lot! herr amft wie imma sehr höflich und kompetent...
alles im allen bin ich sehr zufrieden und kann nun das steuerspar-system wärmstens empfehlen!
viele zufriedene grüße
onkel bob

Hallo Onkel Bob!

Hab ich das jetzt richtig verstanden? Du hast das GAT-EURO2 im 4.2er??? Dachte, das soll erst entwickelt werden, wenn 50 Bestellungen vorliegen?
Oder hast Du was anderes? Nur mal so aus Neugierde gefragt, habe ja einen 3.6er mit GAT EURO2!

Gruß aus´m Westerwald

Martin

holla martin,
doch du hast das schon richtich gelesen...mein lütter hat sozusagen als 'versuchskanninchen' hergehalten!
und daher hab ich den weltersten steuerreduzierten 4,2er auf diesem planeten...*prahl*...
auf dem treffen in oberhausen gabs halt noch `n paa probleme mit zu hoher leerlaufdrehzahl und 'bockigen' fahrverhalten...aba schuld wa nich das egs-system, sonder wie eben erwähnt ein leerlaufregelventil...*teuer*...welches seinen dienst verweigerte... ...
getz is aba zum glück alles wieder so wie vorher...*freu*...
selbstverständlich auf der rückfahrt aussem ruhrgebiet noch (mit vorliebe) `n paa bmw-kombis der fünfer reihe frustriert...*hasskappe-aufsetz*...
auf zum nächsten treffen...
viele grüße un komm ma vorbei
onkel bob aus köln

Hi,
--"daher hab ich den weltersten Steuerreduzierten 4,2er auf diesem Planeten...*prahl*... "--
also den ersten hast du nicht,ich fahre seit 4/02 mit Euro2 im 4,2er durch die Gegend und ich bin bestimmt nicht der erste (außer dem Prototypen) gewesen,tut mir leid .
Dafür hast du den ersten mit GAT-Euro 2 .
Gruß Thomas

Damit kein Mißverständnis aufkommt:
Onkel Bob hat den ersten V8 4,2l nachgerüstet mit einem EGS System GATt auf EURO 2 mit einer Einzelzulassung.
Die ABE für diese Anlage wird von GAT erst dann in Flensburg beantragt, wenn ich die 50 Bestellungen nach Gladbeck melde.Wir haben heute wieder 2 Bestellungen hinzu bekommen, sodass wir momentan bei 18 sind.

Auch ich freue mich, wieder einmal zu hören, daß die Probleme nicht vom Nachrüstsystem gekommen sind.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus Reich
Reich u. Sohn Kfz

http://www.autoreich.de

hey bob dann kannst ja wieder ruhig schlafen

Klar, werde auf alle Fälle mal auftauchen. Melde mich dann vorher diesbezüglich! Danke für das Angebot!

Gruß

Matin aus´m westerwald

holla thommy,
jaja...mein ich doch......
komm ma auffen sprung rein, wennste dich ma in den äüßersten westen verschlägt...
viele grüße
onkel bob

Dann war meine Vermutung ja richtig mit dem Leerlaufregler.
Schön, dass er wieder richtig gut läuft.
War Jörg A. denn jetzt auf uns sauer, oder war es was anderes ?

...wieda alles in ordnung...
holla berni,
also... als ich morgen auf den hof ballerte schwebte mia schon jörg a. schon entgegen...höflich und witzich eigentlich wie imma...denke nich das er noch irgendwelchen groll hegt...
deine akte-software funzt übrigens vorzüglich...nochmals dank für die korrekte installation...
viele grüße und komm ma vorbei
onkel bob

Hatte nicht Uwe N. den Prototypen bei B&B?

Naja, dafür habe ich eben den absolut ersten 3.6 er mit Euro 2- diesen halt von GAT als Proto, aber was solls denn..

Na, dann ist es ja gut.
Und wenn ich Dir mal ein XP installiere, können wir Akte noch upgraden. Aber vorher besorge ich Dir nen anderen Monitor, das Teil ist ja grausam.
Ich hab doch schon so auch ohne den schlechte Augen...
Bis die Tage dann.