sicher bin ich mir gar nicht!
anfangs war er furze trocken und ist der werkstatt auch nicht aufgefallen.
als sie ihn das zweite mal auf die bühne genommen haben, ist das viele öl aufgefallen, mit dem hinweis, dass es am wandler sifft.
werde morgen nochmal in werkstatt fahren und drum bitten, sich die sache nochmal genauer anzugucken.
öl wurde noch nicht nachgeschüttet!
ist es denn ein großer aufwand, den o-ring am wandler zu tauschen und damit neu abzudichten?
