Also meine Pralldämpfer haben diese Bezeichnung wohl schon lange nicht mehr verdient. Weil bevor die nur einen Millimeter nachgegeben hätten, im Falle eines Unfalls, wäre mein Heckblech eh schon auf Höhe Hinterachse. Und da die Funktion so nicht mehr gewährleistet war hab ich die Dinger mit Schlossergewalt, sprich guter Schraubstock und ein 23.084 Meter langes Rohr
, auf die nötige Länge zusammengestaucht und festgebraten. Fertig ist die Laube. Ich sag ja nicht das man es so machen muß, jeder nach seiner Facon. Bei mir hat es sich eben angeboten. Und bisher war ich immer schneller als der Hintermann, daher keine Auffahrunfälle
