Sooo..........nachdem ich die Entlüftungsschläuche nach AEC Vorbild umverlegt, den kleinen Anschluss der DK verschlossen und das Magnetventil des AEC eingebaut habe bin ich am Freitag mal so 100 km gefahren. Ich muss sagen es hat sich deutlich gebessert.........bis jetzt sieht es gut aus. Ich werde demnächst meine Problemgefällestrecke fahren und schauen ob er nach der Schubabschaltung noch das Ölspucken hat. Wenn er da auch besteht, dann hab ich es geschafft und es lag dann nur an den Entlüftungsschläuchen und der verstopften Steuerdüse die ich ja jetzt mit der Umverlegung umgangen habe...........
