Passiert das nur beim Lastwechsel oder auch beim Gang einlegen?
Ich hatte ein ähnliches Problem, allerdings gab es bei mir auch einen kräftigen Ruck sobald ich von P oder N in D geschaltet habe.
Der Lagerbock des hinteren Diffs war ausgeschlagen, beim Einkuppeln bzw schnellem Leistungsabruf bewegte es sich bis zu zwei Zentimeter noch oben, schlug aber zum Glück noch nicht an den Unterboden an.
Gruß, Wolle