Mit'm I-Phone echt Kacke zu schreiben sowas langes.
Das leichte Heck zieht sich durch alle Dicken Brocken. Die ganzen zwei Tonnen gehen fast auf die Vorderachse. Senkst du den Schwerpunkt aber deutlich ab, und ziehst ihn hinten mit z.B. Koni runter, bleibts Heck auch stabiler. Mir gingen die Wahnsinns Wank Bewegungen auf die Nerven, besonders bei hohem Speed auf de BAB. Wenn weiche Fahrwerke stabiler wären, warum werden sie dann nicht im Motorsport angewendet? ;-)
