Gelb, offen ist quasi Seriennah, zudrehen ist für die Tonne, aber je nach Einsatz variabel und gut einstellbar. Nachteil, man kann nur die Zugstufe einstellen. Ist für Serien nah uninteressant, aber je tiefer und breiter die Räder, umso eher wird's ein Nachteil. Sind sie sehr weit zu, ziehen sie auf schlechter Strasse den Aufbau insgesamt tiefer, und das finde icu kontra produktiv, dafür gibt's aber kein aufschaukeln.
Meine Wahl wären jedoch immer die B8 Sprint von Bilstein.
