Ui, da sagst was. Hab mal eben geschaut, S2 und RS2 haben die selbe Druckplatte. Nur noch rausfinden was die RS2 Kupplung so kann - aber soweit ich bisher gehört habe von den Leuten die so'n Teil fahren reicht die Dicke.
Mail ist raus an Sachs wo der Unterschied zwischen RS2 und V8 Kupplung liegt.
Ich mach schon etwas mehr als die üblichen Taschenspielertricks, bleibt aber ein Sauger.
NW, Einzelabstimmung (kein Ebaymüll), Metall KATS, eventuell noch paar Fächer - mal schauen (jenachdem ob ich die Verteiler an die ABZ Köpfe kriege oder nicht. Dann bau ich auf MS3 um mit Einzelfunken und sequentielle Einspritzung).
Zuletzt bearbeitet von Martin A.; 28.03.2011 02:34.
