aber soll man denn nicht vermeiden, nach der langen betriebsdauer auf nem dicken (was sicher nicht vollsysnthetisch war/ist) öl, auf dünnes vollsysnthetische zu wechseln.
das soll doch das alte öl, welches ja auch dichtfunktion hat, "wegwaschen" ?
ich hab eben die erfahrung bei alten motoren gemacht, dass es besser ist, wenn man dem dickeren öl treu bleibt!?

will ja auch kein billigöl kaufen, hab da schon was im auge von shell, was eben auch die freigabe 500 00 bzw 500 50 besitzt.

------------------------------------ Aufblasen muss man einen Motor erst, wenn er tot ist.