einfach nacheinander ausstecken. Erst Hydraulikölbehälter am Deckeloben, wenn nicht aus am Bremsflüssigkeitsbehälter seitlich unten und zuletzt unnten am Bremskarftverstärker den Schalter. So kannst du eingrenzen von wo es kommt. Kommt es von einem der Behälter ist zu wenig oder bei der zentrlhydraulik auch zuviel drin. Ist es der Geber gibts 2 Möglichkeiten. Entweder Geber defekt oder der Druckspeicher ist im Eimer. Druckspeicher kannste Prüfen. Wenn Du den Motor ausmachst muß sich das Bremspedal noch 15 bis 20 mal drücken lassen bevor es hart wird.
