das ist ja das was ich meine... mag ja alles ordentlich verbaut sein aber NICHT ab Werk... deswegen die Problematik mit der HP2 dass sie SO nie in einem V8 ab Werk drin war... SSP hin oder her, der sagt ja nichts darüber aus WO die HP2 drin steckt... RepLF ist Alibi (hab zwar nie was von der HP2 da drin gesehen)... einzig eine Unbedenklichkeitsbescheinigung mit Auflistung sämtlich benötigter Teile ist gültig...
der Rest ist auf eigene Gefahr, solange nix passiert ist alles gut, WENN aber mal was is und sie sonst nix finden, wird man dank der HP2 am nächsten Baum aufgeknüpft...
