Bin der Neue und hab ein Problem wobei mir hofentlich einer helfen kann. Habe mir einen gepflegten Audi v8 gekauft der schon die HP2 bremsanlage komplett verbaut hat. Mein Problem nun die Bremseanlage ist nicht eingetragen und der TÜV möchte ein Gutachten von der Werkstatt haben die sie eingebaut hat das es alles komplett orginale teile sind. Keine Ahnung welche Werkstatt das war und meine Audiwerkstatt gibt kein Gutachten raus weil sie die Bremsanlage nicht verbaut haben. Habt ihr vielleicht ne Idee wie ich den ...Tüv dazu bekomme für die eintagung? Besten Dank
Hallo, also ich hab auch die HP2 und kenne auch weitere V8 mit der HP2. Ich kenne keinen die die HP2 eingetragen haben. Angeblich gab es ja auch bei den letzten V8 welche mit HP2 ab Werk. Geh einfach zu nem anderen Tüv und sag nichts davon. Dann wirste sehen ob denen das überhaupt auffällt. Sind ja alles original Audi-Teile. AUSSER: Das ist ne "gemurkste" mit angepaßten UFO-Federbeinen. Aber da würd ich dann schon wegen dem Sicherheitsaspekt nachbessern.
hallo ja wie gesagt die sagen nur die orginalen ufos sind zugelassen und nicht die hp2 die wollen halt eine bestädigung von audi ( die ich nicht bekomme ) das die für den d11 zugelassen ist. keine ahnung was die für nen aufstand machen. ist es egal wo man tüv macht sonst geh ich zu deinem tüv?
hallo nein es ist alles komplett hp2 auch die federbeine und stahlflex bremsleitung. die vorgeschichte ist das ich ja eigendlich nur die felgen eintragen lassen wollte was der vorbesitzer auch nicht gemacht hat. aber ich meine ohne eingetragene bremse ist die betriebserlaubnis erloschen, ich weß bla bla bla aber kanns da nicht auch richtig ärger geben wenn das mal der verkehrte mitbekommt?
noch eine andere kurze frage. welche abs sensoren sind denn bei deinen v8s verbaut. bei mir leuchtet die abs lampe aber ich glaube das liegt nur daran das bei mir die abs sensoren vom s6 drin sind die meiner nicht erkennt?kann das sein?
Da ich ja einen fahrstiehl habe bei dem selbst Luzifer einen Kotzbeutel braucht, bin ich immer drauf aus das am Fahrzeug alles eingetragen ist. Ebenso die HP2. Nur muß man die nicht eintragen da sie original im V8 verbaut wurde. Als Beweis dafür habe ich dem TÜV den Reperaturleitfaden dafür vorgelegt. Ich könnte Dir den zukommen lassen, will ihn aber wieder
wie e schon unser v8 schmied schrieb, die braucht man nicht eintragen lassen da schon im v8 verbaut als serie, lass dir den rep.leitfaden zukommen oder die seite einscannen/kopieren.
Im Winter fürchtet ihr Eis und Schnee und im Sommer das Kennzeichen FRG
Dank dir schon mal du hast recht. Kann ich mir das auch irgend wo ausm Netz ziehen? Du kannst mir es aber gern auch zukommen lassen und selbstverständlich bekommst du ihn wieder .
mein Wissensstand ist, dass die HP2 ebenso wie das härteverstellbare Fahrwerk, für welches es ebenfalls einen Reparaturleitfaden geben soll, nur in Versuchsträgern verbaut wurde, die halt - Schlamperei oder Absicht - in Umlauf gekommen ist.
Ob man das "Ab Werk" nennen möchte oder nicht, sei dahingestellt. Im ETKA findest du die HP2 für den V8 mWn. nicht.
Klingt nach einem guten Grund, warum die schwächere Bremse abgenommen wurde.
Fakt ist, dass viele Kunden sich über die Vibrationen der UFO beklagt haben, und in den USA hat Audi immer schon einen ganz anderen Zugang zu Kunden gehabt als hierzulande. Und so haben's halt reagiert.
welches meiner Meinung nach Schmu ist, weil die Teile sonst im ETKA für den V8 auftauchen würden, was sie nicht tun und ich überdies mehrere der allerletzten V8 gesehen habe und keiner hatte die HP2 ab Werk, dann frage ich mich, wieso und wozu Audi je eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für HP2 am V8 herausgegeben hat. Das wäre doch Nonsense.
Ich bleib' dabei: HP2 am V8 ja, aber nur auf Versuchsträgern. lG
das gibts doch nicht und bei mir machen dieso nen aufstand eh obwohl es doch wirklich alles in einem tip top zustand ist ( auch die längeren stahlflex bremsleitung )! aber der tüv ist doch dafür da um so etwas einzutragen oder, ich meine es ist doch immerhin ne veränderung der bremsanlage und nicht nur ne fensterkurbel oder so?! verstehe ich echt nicht.
Dem kann ich nur zustimmen. Die Girling hat nur 276er Scheiben, die HP2 aber 314. Die Zusammenstellung der Teilenummern von Carsten beziehen sich auf die 276er Girling.
Gefangen im Turboloch-Nur tote Motoren werden beatmet
Ich hab mir schon so einige Unterlagen zukommen lassen oder selber rausgesucht nur fehlt mir noch so ein Unbedänklichkeitsschreiben von Audi. So was finde ich nirgends. Kannst du mir dabei helfen???
Die geben so etwas nicht raus. Es haben ja schon paar geschrieben das sie mit der Unbedänklichkeitserklärung die Eintragung bekommen haben nur hat halt keiner so was direkt von Audi oder eben einer Fachwerkstatt!
Ja ich habe schon Nachgefragt. Wie gesagt was eine ordentliche Unbedänklichkeitserklärung angeht habe ich keine gefunden halt nur eine die wohl von irgend einer Werkstatt per Fax geschickt wurde. Da steht kein Absender oder irgend was da also ich kann es auch selbst am Rechner geschrieben haben. Ich meine Wenn der Schmied sagt ich muß die nicht eintragen lassen, D es Orginalteile sind würd das wohl stimmen oder.
Vermutlich reicht es aus wenn niemand genau nachschaut. Per Fahrgestellnummer kann beim Händler ja geschaut werden was ab Werk drin war. Als im Fall der Fälle... Ich tät mal mit einem TÜVer reden, vielleicht kannst du für ein Trinkgeld von einer Audi Werkstatt einen Zettel über den ordentlichen Einbau bekommen und das alles getauscht wurde was im Zuge der Modellpflege sich mit der Bremse geändert hat. Also Modellpflege nenne ich es nur damit es harmlos klingt
