Dass die Zylinder verschlissen sind, ist ja wohl eher selten der Fall, eher die Kolbenringe und das sieht man mit einem Endoskop auch nicht.
Der Zustand der Ventile ist für den Motorlauf in der Regel von größerer Bedeutung als der der Zylinderlaufbahn. Da sieht man nämlich meist auch noch bei hohen Laufleistungen nichts als Honspuren.
