naja... irgendwie isses meist nur abhängig vom richtigen Werkzeug, welches man als Hobbyschrauber nicht immer hat (abgesehen von der Qualität - wer hat denn nebst Ratschensatz noch 3 Kreuzgelenke und ne MENGE an Verlängerungen einfach so rumfliegen? (ohne zusätzlich noch Väterchens Werkzeug hinzu zu nehmen wär schon so manche Operation kurz nach Start bereits aufgegeben) ... oder weil bei nem V8 mit Automatik da irgendwie der gesamte Antrieb verdammt schwer ist... aber auch da, ein stämmiger Hydraulikheber macht die Sache deutlich gemütlicher, weniger Murks, weniger geht kaputt... und schneller isses auch noch...
