Aja,
ein Tip noch für die Werkstätte von Oliver: Der Tausch der Schaltgetriebe dürfte bei allen Audi Typ 44 Quattros ident abgelaufen sein. Das procon-ten und die oberste Schraube an der Glocke sind lästig, aber wenn man weiß, dass man darauf achten muss, geht das.
Und DAS werden's ja wohl hoffentlich schon mal gemacht haben... ich versteh' einfach nicht, warum die meisten Werkstätten sich vor Achtzylindern immer so mit Anlauf in die Hose machen. Das werden's ja wohl auch einmal gelernt haben, oder? Ein Bauer macht sich ja auch nicht vor'm Dreschen eines großen Feldes an...
lG
Bastian
