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#281543 10.02.2011 01:52
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Hallo hab hier jetzt endlich nen tacho gefunden im internet.

KM usw würden stimmen jetzt kommt es halt drauf an, was würdet ihr für einen tacho ausgeben. sozusagen das komplette kombiinstrument von nen s8 bj 97 ca 130 000 km.
zustand ohne beschädigung.

was kann man für sowas noch bezahlen? verkäufer will 270 euro sowas


Im Winter fürchtet ihr Eis und Schnee und im Sommer das Kennzeichen FRG
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
die Frage ist,ob DU es haben willst oder lieber warten,ob nicht irgendwann ein günstigeres Angebot ins Netzt kommt.

Ich würde keine 10 Euro dafür ausgeben,denn ich könnte damit nichts anfangen !

Neu kostet das bestimmt einen Tausender,falls noch lieferbar !
Wäge ab,ob es DIR das wert ist und schlage zu,oder lasse es !
Gruß Thomas



Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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ich such ja schon länger, interessiert bin ich sogar sehr, nur wollt ich fragen was sowas noch kosten darf.

ich werd ihn mir e kaufen, ein bisschen spielraum ist ja hat er gesagt, aber mehr wie 250 werd er nicht runtergehn nehm ich an.



die suche ist halt schwierig, da die meisten tachos zu viel auf der uhr haben.



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Wieso ein anderes Instrument??
und dann vom S8 passt doch wohl nicht in den V8.

Gruß Heiko


Audi eine Leidenschaft
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Moin
Zuschlagen würde ich sagen, denn nachdem er den Thread hier gelesen hat, kostet der Tacho bestimmt 350,- Teuro.
Wenn der Markt nichts anderes hergibt, mußt du halt die Summe aufbringen .
Gruß Alex


Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
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Carpal \'Tunnel
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Da ich ein neuen für unter 50€ gekauft habe,
würde ich bis 37€ mitgehen.

Die Rechnung ist ganz einfach:
Tacho kostet ca. 1% vom Neuwert.
Ein gebrauchter kostet immer noch 1%
- allerdings vom Zeitwert ...
Somit ist ein Preis unter 50€ üblich und realistisch.
(normal geht sowas eher nicht kaputt).

Ich würde noch etwas warten und weiter suchen...









Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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schlag e zu,


außerdem kommt er in nen s8 nicht in nen v8.
v8 tachos hab ich welche hier liegen nur s8 tachos findet man eher selten mit der gewünschten km leistung. welche man findet ist der nachfacetacho.



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Hallo, also tacho wird gekauft nun hab ich ein anderes problem.


es war ein schalter s8 und es kommt in ein automatik,
muss man da was umprogramieren oder geht der dann a wieder nicht?


bitte um hilfe


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Wenns wie beim "V8" ist kannste das Dingens wieder vertickern..... aber vielleicht wird das ja irgendwie anders gesteuert beim A8 ; ich schmeiß mal die Akte X an ...



#281552 11.02.2011 09:09
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ufff .... da gibts ja x Varianten !!!!

Aber seltsam dass kein Unterschied zwischen Schalter und Atomgetriebe gemacht wird (Atom seit neustem der Brüller )



#281553 12.02.2011 08:31
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ich werd mir a mal ein atomgetriebe zulegen, LACH.

hmm auf deutsch muss ichs wohl ausprobieren oder?


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HallO, kann mir schnell jemand bei Akte nachsehen ob es Unterschiede gibt zwischen Schalter und Automatik bei den A8 tacho Bj 97?


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Ich versteh die Aufregung nicht, aber warum muss der KM Stand passen? Spiel dir halt den richtigen rein und gut isses.

lg Florian

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Km stand kannst nicht andern, egalen den liegt es nicht, das ist das einzige was i bekomm und das ist von nen Schalter, deswegen frag i ja in es in Akte ein Unterschied gibt zwischen automatik oder manuell. Oder ob das einfach Plug in Play geht?


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Deine Frage kann ich dir nicht beantworten, aber den Kilometerstand des Tachos kannst du _natürlich_ ändern. Ist ja nur Software.

lG Florian

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ich hab das vag com zuhaus,leider kann ich hier nicht zugreifen, wie soll das gehen, bitte per pn um den thread ned unnötig zu belasten.


aber, wie gesagt, ich hab nur einen tacho zur auswahl da ich keinen anderen bekomme ausser den von den schalter.


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kann mir hier denn keiner helfen`?
wisst ihr was ob da bei den vorfacelifts noch ne wegfahrsperre codiert werden muss wenn man das ki wechselt?


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