Grundsätzlich brauchen die Kats ja ihre Betriebstemperatur, damit die Konvertierung startet. Bei Kurzstrecke sind die Kats meistens noch gar nicht wirklich warm, bevor man ankommt. Es gibt dann allerlei Tricks, mit denen man versucht auf bessere Werte schon kurz nach dem Start zu kommen (Vorkat ). Gasanlage hat zumindest den Vorteil der saubereren Verbrennung. Für die Kats sollte das doch positiv sein. Aber so ein Experte bin ich nun auch nicht, dass ich darüber alles wüsste.
