soweit ganz hübsch... aber wieso hast nicht einfach den Abgastempgeber angezapft der bereits vorhanden ist?
und das mitm ATF-Temp-Geber in der Ölwanne ist eher nicht aussagekräftig... die Anzeige gaukelt dir "normale" Temperatur vor, aber irgendwo oben bei den Lamellen schmort es und dir verreckt das Getriebe ohne dass deine Anzeige irgend was anzeigt... kenn das Problem 1:1 von ner andern Karre bei der das AutomatikGetriebe den selben Aufbau hat wie unsre ZF...
nur frag ich mich heute noch, wo zum Teufel der eigene Tempgeber im Getriebe verbaut ist, denn im Fehlerspeicher stand klar Überhitzung... aber die zusätzlich verbaute Armatur ist nie in diesem Bereich gewesen...
ach und das wichtigste... wo und wie hast denn die Anzeigen eingebaut?
