Die G ist für Fahrzeuge mit Funk-FB (434 MHz), Alarm und Wegfahrsperre. Die J ist für Fahrzeuge mit IR-FB und Alarm. Die C ist für Fahrzeuge mit Funk-FB (315 MHz), Alarm und Wegfahrsperre.

Ich glaube es wäre sinnvoller, erst mal zu schauen welche Pumpe überhaupt verbaut ist. Oft ist auch der Schlauch in der Pumpe vom Motor abgerutscht.