Hi,

das halte ich für keine gute Idee.
Die Anhängerkupplungen sind komplett unterschiedlich.
Beim V8 wird die AHK hinten gegen den Wagen geschraubt und man benötigt kürzere Pralldämpfer, damit der Stoßfänger hinterher nicht absteht.
Beim A8 (sowohl D2 als auch D3) wird die AHK war hinten gegengeschoben, aber seitlich festgeschraubt.

Gruss
Martin

Life sucks and then you die.