hä? wozu Batterie für die DWA?
und.....
In Antwort auf:
Das Lahmlegen der Türkontaktschalter alleine würds nicht bringen, wenn man nicht gleichzeitig die Signale der Stellglieder vom Pneumatikzylinder in Fahrer- und Beifahrertür lahm legt. Aber da ist dann wieder das Problem
häää???
nix Türkontakt schalter sondern die Signalleitungen der DWA kappen/ausstecken... geht ganz easy und funzt garantiert... Tür auf/zu-schliessen geht mechanisch über den gerne brechenden Mitnehmer weiter zum Stellglied, die DWA wird aber über nen separaten Schalter am Schliesszylinder bzw. der gerne brechende Mitnehmer übernimmt diese Aufgabe geschärft/entschärft... ich schick dir Bilder... guggsdu Mailbox 
