Donnerstag ist es so weit dann hole ich meinen anderen Plus ab. Die Tour führt mich bis jetzt auch noch zu Gervin Mängel und zur V8 Schmiede. Hoffe nur das mir das Wetter keine Probleme bereitet. Gruß Martin
Vierzylinder sind göttlich wenn sie Links und Rechts vorhanden sind.
0173-3846788
Ich fahre doch mit meinem T4 Syncro und Anhänger. Und ohne Eis auf den Straßen ist es einfach entspannter zu fahren. Martin ich könnte dir ggf die Brücke mit bringen.
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Schön wenn man Freunde hat die einem kurzer Hand helfen. Da mein T4 einfach nicht verreisen möchte, hat Rainer mir seinen S6 gegeben. Das wird wieder ein interessantes Gespann. S6 holt Plus. Gewichtsmäßig passt es gerade noch ,bleibt nur zu hoffen das der Zugwagen durchhält. Gruß Martin
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Wenn nicht der Kühler wieder das Zeitliche segnet, oder die ZKD, könnte das Getriebe durch aus als Schwachstelle fungieren... Ist es doch nicht zu letzt das einzigste was die Karosserie noch nie verlassen hat. ;-)
Klopfe auf Holz... Der hat doch erst knapp 300.000 gelaufen... ;-)
Ich denke aber, das pastschon, der Plus kann sich gleich an den Anblick des Hecks gewöhnen. Von vorne wird er den eh nur kurz sehen, dann noch kurz von hinten, bis es am Horizont langsam verschwindet... ;-)
Aber Martin, nicht das du dich jetzt ins Automatik fahren verliebst!! ;-)
Aber eins is mal klar. Der T4 Synchro kommt weg.. Man ist das ein lahmes Teil. Nen schönen Tahoe oder RAM, fein mit V8 auf LPG, das wäre ne Nummer. Aber nur als 4x4.
Nun erstmal gute Fahrt. Mögen die Götter des Gases den V8 beflügeln und euch heul zurück bringen. :-)
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
Wenn kann der Wagen nur stehenbleiben weil er zuwenig Kraftstoff bekommt, Martin hat ja nicht so ein durchtrainiertes rechtes Fussballer Bein, oder mag es an Rainers Gewicht liegen was auf dem Fuss lastet
Schon genug von den Bandscheiben gerieben mit der Asphaltfräse?
Gib mir nur schön auf die Rehe acht.
Nein, das Auto ist nicht zu laut Herr Polizei, das muss so!!
Soooooooo ich habe es überlebt, das Auto hat sehr gut gelaufen. Aber so manche kleinen Hügel auf den Straßen Deutschlands dürfte es nicht mehr geben. Mein neuer Anhänger hat es auch fast unbeschadet überstanden. Meine Bügel die eigentlich den Kipphänger sichern sollen, sehen im Bereich der Griffe die ca. 10 cm unterhalb der Deichsel herausragten, jetzt eher wie Bananen aus und sind jetzt sehr Windschlüpfrig nach hinten gerichtet. Da der Wagen schon sehr tief liegt, habe ich entschieden nicht allzu viel Stützlast auf die Hinterache zu geben. Wodurch das Problem entstand das das Gespann sehr schnell unruhig wurde und man wirklich keine Minute hatte sich mal etwas zu erholen außen man hielt an. Die Folge, man kann einfach nicht wie gewohnt vorwärts. Aber was soll es ich bin heil froh das alles gut geklappt hat und das Rainer mir spontan seinen Wagen überlassen hat. Auch wenn man hin und wieder den Eindruck hatte man sollte den Hintern leicht aus dem Sitz heben weil man ansonsten dem Boden zu nahe kommen würde, muss ich sagen das der Wagen sehr gut gelaufen ist und der Sonore Klang der Abgasanlage Musik für meine Ohren war und einiges entschädigte.
Im Übrigen habe ich eine sehr interessante Erfahrung gemacht. Wenn man mit dem Gespann Talwärts fährt und das Gespann auch aufgrund von Spurrillen instabil wird, reichte es wenn man nur in die Stufe 3 zurückgeschaltet hat, um so die Geschwindigkeit zu drosseln oder konstant zu halten. Das funktionierte besser als wenn man im höchsten Gang blieb und es so über die Bremse einfängt.
Alles im allem bin ich froh das alles gut geklappt hat, das Gespann steht heil auf dem Hof und meinen Plus für den Neuaufbau habe ich jetzt auch.
An dieser Stelle auch noch einmal viel Dank an dich Rainer das du mir da eben schnell ausgeholfen hast. Ansonsten wäre die ganze Aktion ins Wasser gefallen. Gruß Martin
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Kein Ding Kollege! Dafür hat man Freunde!! Bevor du dich und das Gespann mit einer Notlösung wegwirfst, dann lieber mein Auto dafür nehmen wofür es gebaut wurde. Faaaahren!! Faaaaaahren!! :-)
Deine Bandscheiben dürften neu ausgerichtet sein. :-)
Nu Schlaf du man erst!! :-)
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
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Und nun habe ich endlich meinen Ersatzwagen um mir meinen Plus wieder nach meinen Wünschen aufbauen zu können. Nach dem ich mir sicher war das der Wagen in jedem Fall auch wieder Blau werden sollte, werden immer mehr Stimmen laut dir mir empfehlen den Wagen doch schwarz zu lassen. Hm, irgendwie hat ja alles etwas. Aber einfach nur schwarz? Da kam mir die Idee, ob man das Nogaroblau da nicht irgendwie mit einbringen kann. Es sollte in jedem Fall sehr gut aussehen. Aber wie? Mir kamen schon mehrere Ideen. Da ich noch etwas Zeit habe, drängt ja noch nichts. Wenn die Hauptfarbe schwarz bleiben würde, müsste ich in jedem Fall den Wagen von innen nicht auslackieren. Ich bin da vorerst für jeden Vorschlag offen. Auch Paintbrush das zeigt, dass es sich eigentlich um einen nogaroblauen Plus handelt, könnte ich mir vorstellen. Aber wie könnte so etwas aussehen, dass es nicht kitschig wirkt. Die Innenausstattung wir in jedem Fall schwarz / blau Original Plus halt. Neben dem Lack sind auch noch technische Modifikationen vorgesehen. Wie zum Beispiel die LPG Anlage, Bremsanlage, Beleuchtung, u,v,m,. Zum Thema LPG steht fest dass jetzt der Sprung zum monovalenten Antrieb gewagt wird. Spricht der Benzintank kommt raus.
PS: das Fahrzeug kommt aus der Schweiz und die Felgen sind nicht original. Der Zugwagen ist Rainers Flagschiff
Leider nein. Das Projekt hat als "S4 Winterhure" angefangen und hat sich immer weiter in Richtung "S4 nicht bei Regen fahren" entwickelt Das war so nicht geplant, außerdem bin ich seit November meine Halle und das Lager am aufräumen und es stehen jetzt noch zwei Projekte an die vorher abgeschlossen werden müssen - Typ44 2.5 TDI quattro Avant und ein Wollcord V8 vom Vater.
Hi Martin, als ich auf der Suche nach einem Plus war,waren meine Vorgaben : Bose,Innen Uni-schwarzes Leder,GlasSD,möglichst unter oder knapp 200Tkm UND NICHT NOGARO ! Der erste Plus,der in der Nähe von Berlin stand war Schwarz,hatte angeblich Bose und sollte sehr gepflegt sein,die Warheit war,er war Schwarz ...das wars auch schon !Also habe ich ihn stehen lassen ! Der zweite war zwar Nogaro,aber ansonsten hatte er alles drin,was ich wollte inkl. NEUEM Fahrwerk (!!!) und einer eingetragenen "BN-Pipes " inkl. Metallkats und der Km-Stand und vor allem gaannnz wichtig DER PREIS stimmte auch.Zwar hatte er irgendwelche 9x19" drauf,aber auf meine bitte behielt der Verkäufer die Felgen und montierte mir die Originalräder mit fast neuer Bereifung UND lies mir etwas vom Preis ab! Im Gegensatz zum Berliner-Plus,ist der Nogaro richtig gut und inzwischen könnte ich mir auch gar keine andere Farbe mehr für ihn vorstellen! Inzwischen liegt der Heckspoiler (leichte Lackabplatzer) und eine SRA (mußte ich unbedingt nachrüsten ) beim Lacker.
Also wähle deine Farbe gut aus,ich könnte mir eventuell noch ein Glanzschwarz vorstellen,kein Metallik,aber ansonsten nur LZ5M ! Zweifarbig in keinem Fall !
ne nicht nur deswegen, leider muss man ja wirklich sagen, obwohl es auch super aussieht, es fahren ja eigentlich e schon so viele silberne oder schwarze autos rum, auch c4. leider erkennen laien nicht ob das jetzt ein a6 ist oder ein plus. ich finde, das auf diesen auto das blau super aussieht, oder gelb, irgend eine farbe die gleich auffällt.
Im Winter fürchtet ihr Eis und Schnee und im Sommer das Kennzeichen FRG
Sorry, wir hatten nen schwarzen Plus, und ich fand eben das unscheinbarer nur geil. Warum soll denn jeder sehen was ich fahre? :-) mit meinem verrosteten gammeligen S4 habe ich Reihenweise Caymann und Boxter von der linken geblinkt. Und jedesmal war die 20 jährige Blondine auf dem BFS schwer enttäuscht. :-) meiner war schwarz Glanz kein Metallic.
Martin, solltest du die Sitze rausschmeißen, müssen wir die bei mir einbauen. Checken. Die grau schwarzen meine ich.
Ich würde ihn alleine deswegen schon schwarz lassen weil alle anderen blau sind. Hier u den Kirchturm fahrenmindestens 4 blau. Und kein anderer. In Forun hier sind mindestens 7 blaue. Und nur Bastinaan mit seinem schwarzen. Und auch der wäre bei entsprechender Pflege ein echter Augenschmaus.
Benny, das sind schöne Raäufe!! Das hab ich zwar auch im Auge, aber bin nicht in der Lage oder befähigt sowas selber zu mämacheen.
PS die Spiegel sind da. Memory nachrüselten? Wann habt ihr zwei mal Zeit? ;-)
Audi S6 Plus
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Dank für die Blumen Rainer, du weist doch das mein Plus für mich immer nur als Lastesel gedacht war......aber als Info im Mai bekommt er endlich die Vollackierung in Originalfarbe. http://www.auto-lackstudio.de/ . Der Junior ist ein guter Kumpel von mir und ein Geselle mach den Meister und mein S6 Plus wird halt das Meisterstück. Der Laden liefert äußerst penible Arbeit ab, unter anderem machen die auch für VW und Porsche die Werkslackierungen. Alle "25Jahre VW Bulli" T5´s kommen daher.....und mein DTM Nachbau wird da ab nächster Woche auch stehen. Kommst ja nach Leagn Vatertag oder ? Dann kannste se dir beide anschauen.
Mein Auto ist auch nur ein Lastenesel. Und der Tunnel in der Stossstange ist einer von 4 Wildschäden.. Im Winter behebe ich sowas nicht. Im Sommer wurste mein Auto nie so nieder geritten sehen wie deinen. Und, der muss 50.000 pro Jahr laufen, mit Anhänger und und... Denoch sieht mein Auto nicht aus wie ein Vollei Schlag.... Derzeitiger Tahostand gesamt: 294.500.... :-)
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
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Hab ich nicht. Aber ne Menge Grillfleisch und Getränke.... :-)
Das kriegen wir wohl. Sprech dich mal mit Marcus ab, und macht nen Termin. Memo und die Spiegel müssen rein, und wenn wir's finden, endlich das Loch wo das Wasser eindringt. :-)
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Ansonsten wäre die ganze Aktion ins Wasser gefallen. 
