Issn Scheissthema!
Setz jemand ans Lenkrad bei laufendem Motor und lass ihn/sie
von der 00-Stellung 90° nach links und nach rechts drehn,
du guckst aufs Lenkgetreide,
wenns beim Lenken hin und her wandert,
ist was locker oder schon hin.
Verschraubung des LG auf der Beifahrerseite überprüfen ob noch fest.
dann im Fahrerseitigen Radhaus gucken ob schon gerissen.
wirste aber erst richtig sehn wenns "Möchtegern-Verstärkungsblech"
entfernt ist und der Dreck runtergeschliffen ist.
Wir haben die Risse geschweisst und
ein 4mm Blech drüber geschweisst,
das Blech wurde auch noch gebohrt und in den Bohrungen geschweisst damits nicht nur an den Rändern tragen muss.
