Hi,
als ich heute meinen Tempomaten durchmaß (überraschende Entdeckung siehe anderes Posting), hab ich ein paar Mal die Zündung betätigt, und siehe da, der Schlüssel springt nun meistens doch wieder zurück.
Kann da einfach soviel Dreck drin sein, dass das manchmal blockiert ? Soll ich nun diese elektronische Platte ersetzen (würd sie billig von einem Schlachter bekommen, ident bei allen Modellen ?) oder doch nach einem mechanischen Fehler suchen ?
Vielen Dank und viele Grüße
Bastian
