Hallo Bastian.
Der V8 ist , wie alle Autos nach 1980 ( meines Wissens nach ) mit einer Sperre ausgerüstet, die ein hineinstarten in einen laufenden Motor verhindert.
Einfaches Prinzip. Relais gegen + und die andere Seite gegen + Lichtmaschine.
Bei laufendem Motor ist re u li am Relais keine Spannungsdifferez und das Relais bleibt neutral.
Wenn allerdings die Lichtmaschine defekt ist fehlt eine + Leitung und das Relais zieht sich über die Lichtmaschine eine schleichende Masse.
