Unterdruck im Ansaugsystem ja, aber da gelangt dann Abgas aus dem Auspuff in das System. Beim verdichten drückt es das dann an den Kolbenringen vorbei usw. usf. hatte ich schonmal ausführlich beschrieben.
Es gibt ja 2 Arten von Qualmern.
Die beim Gas antippen einfach qualmen (VSD/Führungen) und die sich schütteln usw. und dann kurz danach anfangen mitqualmen (Blowby).
Abgenutzte Laufbahnen z.b. reduzieren den Ölverbrauch über den Brennraum weil sich weniger Öl einlagert, wenn die Oberfläche z.b. poliert ist
Auch würde der Wagen dann konstant eine Qualmwolke werfen.
