stellt sich die Frage, in wie weit man dem BC glauben darf, dass da auch kein Sprit durch geht wenn er das anzeigt. Wenn die Drosselklappe nicht ganz schliesen würde, könnte sich das System daher das Öl in den Ansaugtrakt ziehen und beim ersten Gaseinsatz die Zündkerzen mit dem Benzin/Ölgemisch versauen und das ruckeln beginnen. Du hast ja die Sache von den verölten Drosselklappen und dem Ölsee im Ansaugrohr angesprochen. Das kam ja vom Drosselklappenteil. Irgenwie muß das Öl ja den Weg dahin finden. Wenn die Drosselklappe geschlossen ist, würde da auch nicht soviel Öl hingelangen........
