Hallo Peter.
Der G28 hat einen grauen Stecker.
Die Ohm-Werte sind mir aktuell nicht geläufig - aber selbst darauf würde ich "wenig geben", denn der Ausfall des G28 ist mit thermischen Ursachen in Verbindung zu bringen...

Wenn also während der Fahrt der Motor seinen Dienst urplötzlich verweigert und der G28 steht im Fehlerspeicher - raus damit und evtl. auch den OT-Geber - und unbedingt neue Teile.

Gruß Manfred M.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz