Hi,
jaja, du hast schon recht - aber wie misst man einen erhöhten CO2-Wert denn, wenn man den Soll-Wert nicht kennt?
Ich will ja nur auf zwei Dinge hinaus:
1) Einen "erhöhten" CO-2 Wert kann es doch per se nicht geben. Oder versteh' ich hier was völlig falsch?
2) Am Ölverbrauch liegts eigentlich nicht, wenn man durch die AU fällt. Das wäre mir völlig neu.
lG
Bastian
